Truy trách nhiệm chủ tàu để xảy ra sự cố tràn dầu tại cảng Dung Quất

Sợ cố trần dầu ở cảng Dung Quất, Quảng Ngãi ngày 16/11 (Ảnh: Thanh Niên Online)

ThienNhien.Net – Ngày 16/11, tại cảng Dung Quất (Quảng Ngãi) xảy ra sự cố tràn dầu ra biển. Theo ước tính, lượng dầu FO từ tàu Racer Express tràn ra biển khoảng gần 1.000 lít và loang ra diện tích mặt nước biển từ 300 – 350 m2.

Theo ông Lê Văn Lương, Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, vào lúc 2 giờ 30 phút sáng cùng ngày, tàu Racer Express (quốc tịch Panama), tải trọng hơn 43.000 tấn, chủ tàu là một công ty ở Trung Quốc, neo đậu tại cảng Dung Quất để nhận dăm gỗ.

Trong khi bơm chuyển lượng dầu FO từ téc dầu này sang téc dầu kia để cân chỉnh trạng thái cân bằng của tàu trước khi xuất bến thì van điều chỉnh bị bung ốc làm dầu từ tàu tràn ra biển. Sau 30 phút, các thuyền viên trên tàu Racer Express mới khắc phục được sự cố tại van điều chỉnh.

Ghi nhận của Thanh Niên Online ngày 16/11/2012, tại khu vực nơi con tàu Racer Express neo đậu, mặt nước biển nhiều chỗ lềnh bềnh váng dầu đặc quánh, đen sì, gây ô nhiễm nghiêm trọng.

Ngay sau khi xảy ra sự cố tràn dầu, Công ty CP dịch vụ dầu khí Quảng Ngãi PTSC (đơn vị quản lý, khai thác cảng Dung Quất) đã huy động đội ứng cứu sự cố tràn dầu cảng Dung Quất nhanh chóng dùng phao quây, khoanh vùng không cho dầu FO lan ra diện rộng, đồng thời sử dụng máy hút thu gom lượng dầu tràn. Đến 16 giờ chiều cùng ngày, công việc thu gom dầu tràn ra biển cơ bản hoàn thành.

Các cơ quan chức năng ở Quảng Ngãi cũng đã có mặt tại hiện trường để đánh giá tác động môi trường sự cố dầu tràn ra biển, tiếp tục kiểm tra nơi nào còn váng dầu loang để thu gom, xử lý triệt để nhằm hạn chế tình trạng ô nhiễm môi trường, đồng thời điều tra nguyên nhân, số lượng dầu tràn ra biển và xử lý chủ tàu theo quy định của pháp luật.